汽车信贷之惑 奇瑞四川经销商砸车事件调查
每日经济新闻
专家认为此属“商业过激行为”
日前，四川一经销商因买卖不成怒砸奇瑞车，被业内专家指为“商业过激行为”。
"前方传来消息，奇瑞存放于四川中转站的100多辆车被损毁得不成样子，70％车胎损毁，部分车的发动机被灌水，车子无法启动，还有少量车子玻璃被砸，总价值达几千万元，这样的损失对于一个企业来说是沉重的。"奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪昨向《每日经济新闻》记者反应，"经销商对于奇瑞而言是身体的动脉，一个人要把动脉切断，实属万不得已。"
事件应追溯到"5.12奇瑞成都事件"。芜湖市中级人民法院受理了奇瑞厂方和销售商四川捷顺实业有限公司（下称捷顺）之间的债务纠纷，奇瑞厂方申请了财产保全，5月12日，法院派出的执法人员到成都对捷顺公司商品车进行查封，作财产保全；5月26日，捷顺在成都紧急召开新闻发布会，对该事件首次公开表态，当时该公司总经理叶红表示："捷顺公司实际被查封的资产总额高达1.2亿元，远远高于奇瑞公司的诉讼标的2680万元！"5月27日，芜湖市中院在成都中院协助下对查封的奇瑞汽车采取了强制性车辆移库保全，在此过程中发现部分奇瑞车被损毁。
《每日经济新闻》记者欲从捷顺方求证此事，但捷顺总经理叶红的两个手机均关机，该公司的新闻热线手机也一直处于关机状态，记者后来终于拨通了捷顺方媒体负责人员的手机，其中一名工作人员告诉记者，奇瑞冻结了捷顺的银行账户，导致捷顺无法向400名员工发放工资，部分员工（主要是汽车维修工人）由于情绪激烈把车库里两部奇瑞车的玻璃砸碎了，把车胎放了气，"是怕奇瑞把车转移。"他说。
该工作人员还向记者表示，他到目前为止仍对此事感到莫名其妙。而捷顺另外一名工作人员则表示，该汽车中转站是露天车场，此前一直由捷顺方帮助保养停放其间的车辆，事发后捷顺方就没再继续保养工作，而车子的轮胎一般10天左右就会没气，至于"发动机灌水"和"砸玻璃"之说，他表示都不属实。
秦力洪表示，起诉并非为惩罚捷顺，而是为了给奇瑞200多家经销商一个公平的交待。据其介绍，奇瑞在今年初就意识到捷顺欠款会带来风险，并于3、4月份与其签署了一揽子协议，帮助捷顺缩小规模，并到银行为其担保贷款（这也是奇瑞冻结捷顺银行账户的原因），可捷顺并未与奇瑞一起向同一个方向努力，而是把更多精力放在了房地产开发业务上，"事情才最终发展到这么一个地步"。
对此，上海市汽车行业协会副秘书长钱祖根认为，汽车厂家和经销商之间应遵守起码的商业规则和底线，捷顺的这一行为不够理性，是"商业过激行为"，经销商因与厂家反目而砸车不利于营造健康的商业氛围。
