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  首页 - 式 - 让官司来得猛烈些吧

 

    通用状告QQ使我兴奋异常。制约了中国汽车工业二十多年的外国造车人,将一切中国人制造的汽车都视为盗版自己的影子。我的兴奋却是,你越来越透明,你的影子就将越来越模糊,官司越来越多,我们为买车撒出的钞票就越来越少。

  当年尹明善揣了二十来万块钱,租了一处厂房,敲敲打打就把摩托车造了出来。后来尹明善以及重庆的“摩帮”,不但将日本摩托车赶尽杀绝了,像越南、阿根廷、尼日利亚这些原来日本摩托的传统消费国,也变成了重庆人的地盘。

  与奇瑞华普的遭遇一样,日本人一直都看不惯尹明善的摩托车,他们认为,当年尹老爷子不过就是把重庆的合资仓库里面那些本田零件,拼凑成了摩托车,属于侵犯知识产权,属于盗版,属于打击的对象,因此他们十来年都缠着老头打官司。

  官司的旗帜是知识产权,看上去理直气壮。可是我想,如果重庆“摩帮”的摩托车比日本车价贵质次,日本人才懒得打这些官司。以此推理,如果QQ的价格超过了雪佛兰SPARK,你看老外还有没有兴趣打官司?尹明善当年发现的一个利润增长点是,日本人在合资厂里堆放着的零配件,如果自己动手组装成整车,每一辆都有数千元的价差,要知道在那个时候,我们的国家才开始以“万元户”为荣。这是日本人官司动机的主要诱发点,暴利的秘密曝光了!

  所幸的是,日本人没有把力帆告垮,而现在摩托车的价格和自行车也差不了多少。如今,尹明善把两个轮子换成了四个轮子,不知道下一步哪个造汽车的老外,又会把老头当作诉讼的对象。

  我一直固执地认为,中国人挣的钱很少,可中国人开的车太贵。我的一个同行在德国采访,认识了一位在科隆体育学院学习的沈阳学生,巧合的是,他们都开一辆现代酷派2.0跑车。所不同的是,国内的这个同行花了十多万人民币买的这部二手车,成色还不及科隆同学一千二百欧元淘来的旧货。

照葫芦画瓢肯定不会是一件光彩的事情,我就比较在意我的文字与别人雷同,生怕惹上文抄公的官司。但我曾经支持QQ坚守自己的阵地,因为我愿意看见漂亮MM们,全都开着乖巧的小车在街上让我打望。他们让世界经典的暴利秘密无处可逃了,这是抄袭者对消费者做出的卓越贡献!

让官司来得更猛烈些,打一场官司,车价就掉一大截,再打一场官司,车价再掉一大截,这是我们的幸福,幸福像花儿一样。(妙红)

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